1 キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:50:01.64 ID:4Y4iNH8G0.net
トヨタのビジネスカー、『プロボックス』の上級グレード、1.5リットルエンジンを積む「F」に試乗した。
なんでもそうだが、期待値を超えた仕上がりだと、なんだかうれしくなる。プロボックスもまさにそんな1台だったのである。

今ではワゴンタイプがなく、バンタイプのみになったしまったが、最上級のFならベースグレードに対してシート表皮が
いっちょ前のファブリックになり(後席も)、ヒーターコントロールリングにメッキ加飾が施され、ホイールにカバーが取り付けられ、
荷室にカーペットが敷かれる。だから、ごくフツーのワゴンに乗っている気分になれる。

細いタイヤだからカーブなどで不安定になるのでは? という心配も杞憂(きゆう)に終わる。ちゃんとしっかり曲がり、安定感は想像以上。
まったくフツーなのである。気になるとしたら、
コスト重視で遮音材、吸音材が十分とは言えず、一般的なワゴンより静粛性で劣ることぐらいだろうか。モード燃費も18.2km/リットルと立派である。

『サクシード』もそうだが、インパネ回りの引き出し式テーブル、紙パックが入るボトルホルダー、わざわざ鍵付きのボックス内にあるETC車載器、
ビジネスバッグやトートバッグなどが置けるセンタートレー、携帯電話ホルダー、OPとはいえ1万1880円で手に入る、
スマホなどの充電に役立つ100V/100Wコンセントなど、装備、使い勝手は実に素晴らしい。

ベースグレードだといかにも商用車っぽい塩化ビニール張りになる後席も、Fグレードではちゃんとしたファブリックシートとなり、
掛け心地もふんわりしてマシになる。短時間なら大人が座っても不満なしのシートなのである。

それで価格は158万円ちょっと。おいおい、上級軽自動車と変わらないのかよ!と突っ込みだくなるほどお値打ちだ。
ホワイトやシルバーだといかにも商用バン、働くクルマのイメージだが、試乗車のライトグリーンや、ブラックマイカ、
ダークブルーのボディーカラーでちょいとドレスアップしてやれば立派なステーションワゴンに変身可能(プロボックスを扱うカスタムショップも多い)。
荷室の開口部地上高は57cmと低めだから、荷物の積載はもちろん、犬を乗せるにしても楽々快適だろう。
http://response.jp/article/2015/02/21/244825.html

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2 トラースキック(愛知県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:50:51.16 ID:j246rZsP0.net
キーエンス営業最速伝説


3 アキレス腱固め(愛知県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:50:51.84 ID:Y41+B7uW0.net
顔面をセルシオにしたら面白そう


5 ボマイェ(庭)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:53:33.71 ID:HHGWv6lY0.net
ガチガチの商用車


6 ダイビングエルボードロップ(家)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:54:16.20 ID:ghRAM9F30.net
のりごごち悪いだろ


7 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:55:00.59 ID:xG6xBJ5w0.net
マイチェン後はCVTしか無いし顔キモいからクソ。

前期は好き。黒バンパーのやつね。


8 バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:55:06.45 ID:6lWW/mMl0.net
ドラム缶運ぶのにちょうどよさそうだな


9 スパイダージャーマン(禿)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:55:19.18 ID:30u77TWL0.net
一輪空転すると動かなくなる使えない四駆


11 メンマ(やわらか銀行)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:55:33.81 ID:ETxYiStp0.net
ちょっと欲しい


13 頭突き(東京都)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:56:10.14 ID:LQkDsHxc0.net
公道最速と聞いたが


14 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/2015/02/21(土) 19:56:34.44 ID:oPV068kp0.net
カローラワゴンでいいじゃん


16 ストマッククロー(群馬県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:01:45.64 ID:5V+jV8In0.net
高速道路で走行車線を80㎞/hキープしてるプロボックス見ると不安になる


26 ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:11:57.97 ID:bvzHislP0.net
>>16
帰社したくない!!!!というのがスピードに現れるw


17 ナガタロックII(茸)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:03:04.52 ID:oVp/mRyX0.net
毎年車検がなぁ


38 ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:34:31.09 ID:4/5OmuWf0.net
>>17
最初は二年だろ。
二年ごとに買い換えろ。


18 エルボーバット(SB-iPhone)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:05:10.73 ID:6L04j9Uq0.net
黒のプロボックスとか貧乏臭さ満点
せめて潔く白にしろ


19 ブラディサンデー(関東・甲信越)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:05:47.65 ID:A5V158IiO.net
MT復活させろや


20 パロスペシャル(関東・東海)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:07:31.43 ID:hBLXuOGtO.net
意外と高いのが玉に瑕。特に中古


21 ヒップアタック(富山県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:08:20.35 ID:cvOtm48D0.net
でも営業車は軽にシフトしてるよ


22 グロリア(東京都)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:09:10.91 ID:xLzHW7A50.net
「F」……なんの略ですかね


23 ジャーマンスープレックス(群馬県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:10:36.38 ID:M/AmKQwm0.net
プロボックスとサクシードの違いがわからん


28 32文ロケット砲(SB-iPhone)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:12:18.82 ID:rIzZl23m0.net
>>23
プロが商用
サクが自家用


24 頭突き(兵庫県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:11:36.04 ID:biiDHmwF0.net
壊そうと思っても壊れないクルマ。

でも、新型は業務者では珍しくCVTになったけど、耐久性の問題はクリアできたんだな


25 デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:11:46.92 ID:TZ74ieXA0.net
ADバンもモデルチェンジしろよ、


27 ヒップアタック(チベット自治区)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:11:59.79 ID:dUs1gqQm0.net
商用車は乗りつぶしちゃうのか中古が少ないよね。


32 ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:17:59.77 ID:vNQGUYJZ0.net
>>27
他は知らんがうちは全部長期リースにしてる
リースアップしたの走行距離も長いしサスとかへたってるからそのまま廃車だろうな


29 エクスプロイダー(愛知県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:12:47.35 ID:0Ia0a4Mc0.net
いいですなー


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30 アキレス腱固め(WiMAX)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:12:54.03 ID:Xf+ypsSH0.net
バンパー同色にしてアルミ履かせたらワゴンと見た目は変わらんな
でも毎年車検はめんどくさいだろ普通の人には。


33 チェーン攻撃(空)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:18:11.65 ID:iLWSqzka0.net
でも自家用でコーンや看板運ぶことねえから


35 ムーンサルトプレス(茨城県)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:19:50.58 ID:f9A1BwT70.net
会社にあるんでたまに乗るが愛車の86より乗り心地いいし、
ハンドル軽いし、運転が楽でいい。


36 逆落とし(禿)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:21:45.08 ID:oWIBj4Xa0.net
黄色のパトライトつきのプロボックスが
猛スピードでバックして行く…


42 ミドルキック(関東・甲信越)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:46:49.82 ID:I1SEA1DEO.net
欲しいけど実際はキヤリイのPAで精一杯


44 栓抜き攻撃(庭)@\(^o^)/2015/02/21(土) 20:47:45.34 ID:nuKdJdZo0.net
ヴィッツとプロボックスの中間ぐらいの車が欲しい



http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1424515801/
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