【2ch】コピペ情報局

電気自動車はワンペダルにすべきだと思うんだが？ｗｗｗｗｗ

コメント一覧

1. 1：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:19 ID：kVigzTZr0
   • 自転車乗ってろ
     マヌケ
2. 2：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:26 ID：0ZAMMy190
   • 安全の話ししたいなら1台1台を変えるより道路をレールみたいにしてオート操縦電車風にしたほうがましだと思う
     
3. 3：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:30 ID：cyVbhxVJ0
   • 手動ブレーキｗｗｗ　全員もれなく事故るわｗｗｗ
     歴史を学ばんアホが無い脳みそ使おうとするなよ、事故るぞ。
4. 4：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:33 ID：hahI6Lc90
   • 車を運転した事の無い
     馬鹿の戯言
     
5. 5：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:35 ID：EZ.5XaaJ0
   • まあまあ。言いたい事は分かるよ、踏み間違いを無くしたいんだろ？
     十年くらい前から高齢者の事故が相次いで、各メーカーが踏み間違い防止のペダル開発してたがどれもメジャーなシステムにはなってないなあ
     手動ブレーキも、じーさんばーさんはとっさの時に使えないと思う。それどころか止めようと足をより踏み込むと思う。
     各メーカーの社員達が頭絞って考えたのに良いアイディアが出てこなかったんだから、そう簡単には思い付かんよ
6. 6：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:38 ID：Z6C7jMhm0
   • 今の世代は一番半端な技術の過渡期で死んでいくからな。
     １００年後には完全自動化してるだろうな。
     いま生まれたての赤ん坊も老後にギリ見れるか見れないかくらいかな。
     人型ロボどころか自動運転の普及も見れずに死んでいくのが残念。
7. 7：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:40 ID：50v88bNZ0
   • そういえば両足使うのは流行らんかったな
8. 8：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:41 ID：0DpR8ZvB0
   • 電気自動車だけ操作変えるのは、返って操作ミスが増えるだけ
9. 9：
   • 名無しさん
   • ：2021年11月07日 07:44 ID：s3t6ytib0
   • ジジイババアはワンペダルでも踏み間違えるよ
     能がバグってるからな
10. 10：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 07:45 ID：uvR1bTHJ0
    • つまり普段の減速はペダルを戻す。
      咄嗟の急減速は手動ブレーキをかける。
      
      おい咄嗟の時に普段やらない動作ができるか？
11. 11：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 07:53 ID：VGHWrLUY0
    • 自転車みたいに握れるブレーキなら操作感は問題無いかもね
      踏み間違えるような人はそれでも事故ると思うけど
12. 12：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 07:53 ID：L3ebYSaz0
    • 飛行機のような操縦にすればってことなんだろうけど緊急操作が必要になる車じゃ余計事故るな
13. 13：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 07:59 ID：9.rUB7.l0
    • >>3
      馬鹿なやつ程馬鹿な主張をするのさ。
      グレタとかな。
14. 14：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:00 ID：xm1r2z.g0
    • 簡単にするからダメなんだよ、自動車なんて難しくて良いんだよ
15. 15：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:02 ID：dBayBTWJ0
    • とっさの動きは足のブレーキって覚えてるからなかなか変えれないよ。変えるならアクセルを手動にすればいい。ハンドルにバイクみたいな回すアクセルでええんやないか？
16. 16：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:03 ID：021CdFwb0
    • ガソリン車から乗り換えさせるのに何で操作方法変えて事故率増やす必要があるんだよ
17. 17：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:05 ID：GXnCNDWp0
    • 操作系は統一がいいね。
      そのほうが社会全般のミスが減る
18. 18：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:08 ID：CIIOUnj00
    • 後付けだから仕方ないがワンペダルのペダルを離すと減速って動作は前向きに掛かる加速度に逆らう方向になるからあまり良くないな
      安全だけを考えるならクリープだけで通常走行するイメージになるがブレーキペダルを緩めると加速って方向にした方が良い
      ただそうするとブレーキランプの点灯方法を考える必要も出てくるが
19. 19：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:09 ID：kVbiwR7A0
    • しても別にいいけど、その場合、リクエストと命令は別にせなアカンな。
      ドライバーのリクエストを最終的に機械のモーターに伝えるのにワンクッション置いて
      決定は人工知能にさせるとかな。
20. 20：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:09 ID：zKRh1wks0
    • 長時間運転したことないな
      手なんかで　ブレーキ操作してたらつかれるっつうの
      
21. 21：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:11 ID：OD.f8qxV0
    • ブレーキをペダルやめてハンドにしろっていうのと
      クリープやめろってことか
      
      まあ電気ならクリープいらねえもんなー
      なんでつけちゃうんだろ
22. 22：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:14 ID：kVbiwR7A0
    • 正規の操縦や条件から逸脱した場合、修正というか
      適切な入力にスポイルするシステムはすでに航空機ではある。
      最新の戦闘機や大型旅客機ではそうなってる。
      そのシステムを車にも導入するなら可能かも知れないがね。　
23. 23：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:16 ID：Ba92nt3m0
    • 低速からのアクセルベタ踏みはブレーキ扱いになる仕様とかできんのかね
24. 24：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:18 ID：kVbiwR7A0
    • 足でブレーキを操作するにしろ、クリープにしろ
      今までのものがそうだったから、それとなるべく同じ動作にしたい
      という事に外ならない。
      つまり、それに慣れちゃってるから、それに合わせろよ？という既存ユーザーの都合ね。
25. 25：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:21 ID：kVbiwR7A0
    • >>20
      手ブレーキは一部の身障者用特殊仕様車では、すでにあるよ。
26. 26：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:25 ID：kVbiwR7A0
    • それにパドルシフトがすでにあるんだから別にパドルブレーキは不可能ではない。
      Ｆ１カーなんか、すべてパドルシフトだしね？
27. 27：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:26 ID：B4y0g42D0
    • ラジコンみたいにトリガー引いて前進、押してブレーキ
      これ足踏みペダルでやらせたらどうなるだろうか
28. 28：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:27 ID：vTcRE7on0
    • バイクみたいにハンドルにブレーキ付けると絶対に間違えないのに
29. 29：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:32 ID：q813iWws0
    • バカが会話できないパターンをまとめるのは楽しいよな
30. 30：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:33 ID：nFzLAhYY0
    • アクセルブレーキの方法は変えた方がいいとは度々言われてるのをネットニュースで見るけど踏み間違えが原因の事故は全体の1%程度だからメーカーは積極的に改善しようとは思わんだろうな
31. 31：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:42 ID：e9eArkhG0
    • だから年寄りはＭＴ車限定でいいじゃん、今なら年寄り達もAT限定免許
      なんて持って無い、全員ＭＴ車運転出来るんだから。
      重大な事故起こす前(踏み間違えによるAT車の暴走に対してＭＴ車の踏み間違えは
      空吹かしの減速)に自分で免許の自主返納出来る事に繋がると思うけどな。
      
32. 32：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 08:57 ID：MURi0yCR0
    • バイクみたいにハンドルにブレーキ付けて手で操作ってのはアリだと思うけどなあ
      シフトもハンドルに付いてるのもあるし
33. 33：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:10 ID：nf2zERZb0
    • 日本人はエンジンブレーキを極度に嫌うから普及しないのでは？
      欧州ディーゼル車のエンジンブレーキすら嫌ってマツダのディーゼルは弱めになってるのに。
34. 34：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:13 ID：6Wm1vxQQ0
    • MT乗らせりゃ解決するのにわざわざ新しいシステムを作り出す意味ねえだろ
35. 35：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:16 ID：XC5S349n0
    • 緊急時に人間は足を突っ張るようになってるからブレーキはを足元から外すのは下策
      アクセルこそ手で動かすようにして強く握られたら切るようにすべき
36. 36：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:30 ID：bU2s0kor0
    • ワンペダルだけだと逆に踏み込んで危ない
      それならアクセル操作車に任せて
      人がブレーキ操作だけする様にすればいい
      踏み込んでもブレーキがかかるだけだから
37. 37：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:32 ID：T4y0C..L0
    • 左足でブレーキとかにすれば踏み間違い減るんじゃね
38. 38：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:47 ID：Dviu9cuT0
    • 奥面はブレーキだけにしてその上に右にずらすとアクセル開くレバー付ければいいよ
      パニックになって踏み込めばアクセルから足が離れてブレーキだけ踏み込むことになるし右に全力ならレバーが上がりきって足が右方向の壁まで吹っ飛んでアクセルから足が離れる
39. 39：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 09:47 ID：cRVFfEJq0
    • 踏み間違えてるのジジババなのに操作変更に着いていけるわけ無いだろ
40. 40：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 10:18 ID：74k1xgea0
    • 手動ブレーキとかムリだろ
      ハンドル付近いっぱいスイッチ類あるし
      クラクションもあるのに
      しかも最近の車パーキングブレーキもボタンになってるし
41. 41：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 10:36 ID：LW2E7DfG0
    • 制動が極端にならないか
      更にはアクセルもブレーキも踏まないで車間調整する時とかあるけどそういうわけにもいかなくなるし
42. 42：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 10:40 ID：c3F6b60u0
    • ※1
      ｲｯﾁの場合は幼児用三輪車の方が良さそうだ。
      ペダルと車輪が直結なのがお望みみたいだからな。
      自転車だと漕がなくても進んでしまう。
43. 43：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 10:52 ID：a.32c2Ar0
    • 余計に踏み間違い増えそう
44. 44：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 11:23 ID：b2RdjGUg0
    • スレ主「如き」が口を出す事じゃない
45. 45：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 12:19 ID：k79.y3ey0
    • そういうアイデアは何十年も前からあって時には自動車メーカーが真剣にやったりするんだが、慣れた操作を変えると間違える、間違える奴はどんな仕組みにしても間違えるって結論に至ってしまう。
46. 46：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 12:27 ID：bBREy2oc0
    • >>31に賛成
      これならダイレクト入店の事故は確実に減らせる
      ある程度は不便な方が良いんだよ
47. 47：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 12:33 ID：vElk4agz0
    • てかさー、そんなことしなくても今の車なんてカメラやセンサーで車や障害物あるときは自動ブレーキや急発進抑制してくれるんじゃねーの？
      なんなら軽トラにまで自動ブレーキの安全装置付いてるみたいだけど
      
      ワンペダルにしようが何しようが旧来の車が大量に残ってる時点で事故がなくなることはねーんだよ
48. 48：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 12:34 ID：CvJsqj7H0
    • 川崎市のベンチャー企業が作ったfomm oneとか言うEVは、ハンドルを手前に引くとアクセルで、ペダルを踏んでブレーキみたいな構造だった。
49. 49：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 12:35 ID：S9UWqu080
    • 30年以上前から熊本県の中小企業が横にずらすとアクセルで踏むとブレーキというワンペダルを作ってるな
50. 50：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 12:57 ID：tA4yc0yA0
    • ナルセペダルも知らんバカがスレ立てんなよ
51. 51：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 13:02 ID：MqfxoQuO0
    • >>50
      そのナルセペダルがワンペダルに改名したんじゃなかったっけ？
52. 52：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 14:19 ID：p5FKq4iJ0
    • 実際問題として加速スイッチと減速スイッチは分けたほうがいい
      故障で事故の確率が半分になるから
53. 53：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 14:21 ID：ohsu.V6U0
    • ついでにハンドルもとっぱらってスーファミのコントローラにしてほしい
54. 54：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 15:44 ID：AJ5Pt.WZ0
    • e-Powerのワンペダルあれがいいってやつは間違いなく後ろに迷惑な運転しかしてない
55. 55：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 18:55 ID：jWxjyhoc0
    • 足の力が抜けたらフルブレーキングですか
      ジジババの足の感覚を舐めてんじゃねーよ
56. 56：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月07日 20:28 ID：ByMtE0.00
    • サイキックが1番能率的
57. 57：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月08日 01:19 ID：MOW1VvnQ0
    • 踏み変えのトレーニングができてなくて、
      いざというときにアクセルを床まで踏んでしまう（笑）
      
58. 58：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月08日 06:23 ID：VafCLeUU0
    • わざと壁とかにぶつけようとしてもぶつけられないレベルの
      鉄壁の衝突回避制御まであと何年かかるのかな？
59. 59：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月08日 16:51 ID：jGDwuPdO0
    • >>33
      レス乞食君ｗ
      ボケのつもりかもしれないけどココにはエンジンブレーキがスロットリングロスであるとの答えを知っている者が居ないんだよ
      
      あとマジの場合
      お前は馬鹿だｗｗｗ