【2ch】コピペ情報局

８分間の１１９番中にはねられ死亡、安全確保の指示なし…東名阪で多重事故

コメント一覧

1. 1：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:23 ID：NO3KFqNU0
   • 高速道路では事故ったからって車の外に出てはいけない
2. 2：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:24 ID：gSS9ICbU0
   • 携帯電話がなかった時代から連綿と受け継がれてるマニュアルなんじゃね
3. 3：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:30 ID：OGTvAwr80
   • ※1
     そこは意見がわかれるとこやな
     より安全なのは進行方向に向かって事故車の最後尾よりさらに30m後方がいいんやが
     そこにたどり着けるかどうかもケースによるしなぁ
4. 4：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:35 ID：.dL6.ooN0
   • ＞巧遅拙速ってやつやな
     
     どういう意味や
5. 5：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:38 ID：IQK8WTnl0
   • 田舎の屑公務員
     　高速道路上からの１１９番を巡っては、読売新聞の取材で、亀山市を除く県内全ての消防本部が安全確保を通報者に促していることが明らかになっている。
     　一方、亀山市消防本部の平松敏幸消防長はこれまでの取材に対し、救護義務を重視していると強調し、「本来危ないところから電話はしていないだろう。こちらから注意させていただくことはない」としている。
6. 6：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:39 ID：IQK8WTnl0
   • 責任追及されるような事は全部黒塗りにします
7. 7：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:41 ID：LUHIO.R20
   • 安全確認の指示がなかった？　馬鹿なの？
     
     安全確保するのは本人の責任でしょ。運転免許もってないのか？
8. 8：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:49 ID：4KexWybO0
   • 学科試験で聞かれるよね？
9. 9：
   • 名無しさん
   • ：2023年05月11日 11:52 ID：UaaBM4gG0
   • 通報者が免許を持ってるとは限らないからねぇ。
     どうすると安全なのかわからないケースも考えて差し上げて。
10. 10：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 11:53 ID：zVbrejhh0
    • 通報者の状況をあらゆる観点から想像して1から10までいちいち指導しながら通報受けないといけないの？
      ほんとこの国って労働者1人あたりの負担を増やしまくるの好きだよねぇ
11. 11：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 11:58 ID：xFLQbGB80
    • >>4
      バカ丁寧よりささっと仕上げろ
12. 12：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:02 ID：EjAnswgD0
    • トラック運転手ってどうしてこんなに馬鹿なの？
      何処見て運転してんの、この馬鹿共。
      ちゃんと脳みそついてるんか？
13. 13：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:03 ID：xFLQbGB80
    • >>10
      ドイツ人じゃねえから無理や
14. 14：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:15 ID：GelnyPGs0
    • >>44
      安全確保してないもしくは出来ないようなやつが免許持ってる事自体がおかしいからでしょ
      
15. 15：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:20 ID：n.o0.RUO0
    • で、これは正解は何なんだ？
      高速道路で事故って車内に取り残された人間の救護を要する状況
      救護は一刻も早く行う必要があるが、救護する為には危険を承知で道路上に出なければ行けない
      自分の命、他人の命、法律ではどっちを優先すべきだと言ってるんだ？
16. 16：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:21 ID：PqXxtJMa0
    • 言った方がいいのは確かだか
      言わなかったから人災は言い過ぎ
17. 17：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:32 ID：nyVL7vHJ0
    • >>16
      事故で動転してるであろう人間に「車内の人間を助けろ」って指示しといて、それで死んだら本人の責任ってのは横暴だろ
18. 18：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:36 ID：Fowl9sdH0
    • 扇動メディアの経営者を責めるのが１番効くやろ
19. 19：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 12:43 ID：xFLQbGB80
    • >>15
      停車の△を100ｍ手前位に置いて来い
      自身は動けるのだから車道に出ない　被害者は放置で
      トリアージすりゃいいだけよ　高速で車道に出るのは悪手
20. 20：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 13:14 ID：CbK9bQyi0
    • 東名阪は事故おきすぎだろう
      坂道とカーブが事故をひきよせる構造なんだな
21. 21：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 13:22 ID：.dL6.ooN0
    • >>11
      言葉の意味じゃなくてよ
22. 22：
    • カルネアデスの板
    • ：2023年05月11日 17:12 ID：U7Pz465f0
    • 安全が確保できない状況下の人間に救護義務を課すのは間違ってるだろ。
23. 23：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 20:18 ID：ukF2wBEy0
    • 確かにJAFはすぐに車から降りてガードレールの外に行けって言ってくれたな
      まあ公務員なんてそんなもんよ
      期待するだけ無駄
24. 24：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 21:10 ID：hmeAV79v0
    • 色々なケースがあるさ。女性の場合はまず共感をしてあげる所からだね。
25. 25：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月11日 22:10 ID：go2e33zH0
    • 何年前だっけ山形で大学生が体調不良で１１９番したのに「タクシー呼んで自分で病院行け」って言われてそのまま死んだのを思い出すわぁ。
      カスオペレーターに当たると本当に生死に関わるよ。
26. 26：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月12日 15:21 ID：zu.POuca0
    • >>1
      中央分離帯か路側帯に避難するんや
      後続車に追突されんで
27. 27：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月12日 15:22 ID：zu.POuca0
    • >>6
      個人情報とかなんじゃないか？
28. 28：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月12日 15:23 ID：zu.POuca0
    • >>9
      免許保有者が指示するんやぞ
      なんで他力本願なんや
29. 29：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月12日 15:26 ID：zu.POuca0
    • >>25
      声だけじゃわからんからや
      救急車をタクシー代わりする連中が多すぎて選別してるんやで
30. 30：
    • 名無しさん
    • ：2023年05月12日 16:53 ID：CczB.30C0
    • 後続車に事故を効果的に知らせる仕組みづくりがまず第一
      現場でもそうだし、情報としてもそう
      その次に、安全が確保された状態での怪我人の救護
      これをもっと組織を超えたところで研究開発する機関が必要だと思う