【2ch】コピペ情報局

いまだ「パンクしない自転車」がつくれない理由

コメント一覧

1. 1：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 06:40 ID：umRYQWtS0
   • ゴムは劣化する。ガスが抜けてひび割れして風化する。
2. 2：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 06:42 ID：0OOMNU0C0
   • なんか樹脂かなにか詰まってるのあるみたいよね
     空気タイヤより重いらしいけど
3. 3：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 06:43 ID：Fw71A41g0
   • えーワイ5年乗ってるぞ快適や
     あれ中には発泡ウレタンが詰まっとるんやで
4. 4：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 06:44 ID：.OwYSi1S0
   • 中にウレタン入ってるノーパンクタイヤの自転車乗ってたけど、タイヤだけじゃなく車体もそれ用に頑丈なやつじゃないとダメらしくてクソ重かったわ
     あとクッション性も低くなるからガタガタ道だとケツ痛いし、雨の日とかグリップ効きにくかった
5. 5：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 06:45 ID：XofSUdCk0
   • パンクしにくい自転車は売ってた。
6. 6：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 06:51 ID：Xaxfe8Y10
   • 夢に出てくる自転車は大体空気入ってない
     入れるんだけど旨くはいらない
7. 7：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 07:03 ID：H7gBOAXS0
   • 力士が乗ってるだろ
8. 8：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 07:06 ID：zWvnFzJa0
   • 新聞配達の人が乗ってる電動自転車はパンクし難い
9. 9：
   • 名無しさん
   • ：2021年10月08日 07:07 ID：bnJoYcg.0
   • ノーパンク自転車は、一時期粗悪品が出回って評判を落とした。
     現在は品質の良いものが出ている。我が家は２台あるぞ！！
     
     
10. 10：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 07:09 ID：4G0HB0j20
    • ロード馬鹿にするやつに限ってパンク時の容易性知らない
11. 11：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 07:12 ID：1PbSZ9wp0
    • ＞街のり程度なら普及してもええと思うんやけどママチャリユーザーってそんな非力なんか？
      
      チョコチョコ止まって再発進したりするし、子供からおじいちゃんまで使うし
      買い物とかで重い荷物積んだりするし
      街乗りこそ軽さと取り回しの良さが必須だろ
12. 12：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 07:27 ID：dzm3SMVT0
    • 最近の自転車はパンクよりも先にチェーンが切れたり後輪のギアが欠けるほうが早い
13. 13：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 07:32 ID：SVbSfly.0
    • ２８インチのチャリに１７年乗ってるがパンクは前輪１回だけ。
      タイヤのゴム厚が半端ない空気圧さえ気を付ければ完璧だぞ。
      ブリジストンだが２８は５年前に生産終了で買い替えできないのが残念。
14. 14：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 07:32 ID：8dWyK7Pw0
    • 有るけど、乗り心地とトレードオフだぞ
15. 15：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 07:40 ID：Sf9f.ECM0
    • 大手ホムセンDmcので、もうあるよ。
      リング状になった発泡フォームの固まったみたいなヤツ。
16. 16：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:03 ID：T9Nemhu20
    • >>2
      家にある。
      かなりタイヤが重たいぞ。
      だから普通の自転車より体力消費するわ。
17. 17：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:04 ID：T9Nemhu20
    • >>4
      たしかにケツ痛くなったわ。
      あまり長距離走るのには向いてないね。
18. 18：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:07 ID：2xKTas6r0
    • ノーパンクはクッション性が低く乗り心地が悪いのが欠点
      さらに安全性のために２年程度で前後輪のタイヤを丸々交換する必要があり
      これが結構高い事と、ノーパンクタイヤの交換ができない自転車屋もあるので
      その場合は自転車を一週間程度預ける事も必要になる
      そのため、ノーパンクタイヤの自転車を買うのなら、２年程度で買い替える
      ぐらいの気持ちで買わないといけない
      と、行きつけの自転車屋の店長さんにこう言われて買うのをあきらめたね
      「まだノーパンク自転車は気軽に買えるレベルじゃないね」
      
19. 19：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:11 ID：a7T2.ADr0
    • 小6の時にタイヤの中に樹脂みたいなの入れる奴が初めて世に出て親に頼んですぐに買ってもらったんだけど、大人でも重く感じるんじゃないかレベルで重かった。それに空気じゃないから衝撃吸収されずにホイールがすぐ歪んで交換も時間と金がかかるから一年経たずにやめたわ。
      
      今は知らんとんでもなく高性能になってるかもしれん
20. 20：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:32 ID：cieVg7yP0
    • 一度チューブレスに交換してみたけどクソ重かったから結局チューブに戻したわ。
21. 21：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:47 ID：ZULWJjf40
    • 身体作りや健康の為に乗ってる人ならむしろ負荷かけた方がいいと思うんだが。軽量、負荷を低くしてスピード出してるロードバイクの方が危ない。
22. 22：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:59 ID：i49zlWTb0
    • 自動で空気補充するやつって廃れたよな
23. 23：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 08:59 ID：9qZ8PWed0
    • ピザだし乗り方荒かったからパンクも多かった。一時期ノーパンタイヤの自転車乗ってた。結構重宝したけど買い替えの時は売ってなかった。重いとかクッション弱いとか、鈍いからか気付かなかった。
24. 24：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 09:06 ID：MUvXpQW80
    • 乗り心地が悪いけどパンクしない自転車は存在するやん・・・
25. 25：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 09:22 ID：xZjTgopx0
    • 自転車のチューブレスタイヤ、重くて漕ぎ出しが辛いねん。
26. 26：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 09:25 ID：8.0zkVhO0
    • 重くなるよ
      ホイールは遠心力かかるところだからちょっと重くなるだけで漕ぎ出しがかなりズッシリするようになる
      レースで誰も使ってないの見れば分かるやろ
27. 27：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 09:48 ID：a.KNBXbA0
    • 高校生のころ通学に使ってたけどそんなに重かった記憶ないな
      ギア付いてたから少し軽めにしてた可能性はあるけど
28. 28：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 09:56 ID：tbLPl2jD0
    • >>2
      6年前にホムセンに普通に売ってて購入して使ってたが、乗り心地が悪いなとは感じなかったな
      で今年、とうとう逝ったんで新しいのを買おうと思ったが一台もなくなっていて、ネットで「やっとの思いで」ノーパンクタイヤの自転車を見つけ購入した
      選択肢は無かった
      
      自転車修理業界の陰謀としか思えん
      
29. 29：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 10:10 ID：6D2AW6EB0
    • 綺麗に舗装されている道路を走るだけなら、加速する時に重いと感じるくらいかな。マウンテンバイクとかには無理だと思うぞ。
      最近はお店で見ないなぁ。昔は既存のタイヤに発砲ウレタンとかを注入するキットとかまで売っていたんだけど。
30. 30：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 10:22 ID：QLoNAMFX0
    • 経年劣化って概念が抜け落ちてるキッズ多すぎだろ
31. 31：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 10:58 ID：afd.18ch0
    • 最近ノーパンクタイヤの自転車に乗り始めたがパンクの心配をしなくて済むのが唯一の利点だな
      他のコメントにもあるけどクッション性が皆無だから悪路だとダイレクトに振動が伝わるし普通の自転車を乗る時よりも尻がかなり痛くなる
      だから長時間乗るのには不向きだしノーパンクタイヤに代えようとする前にはよく考えたほうがいい
32. 32：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 11:08 ID：DqAAPZMo0
    • 充填式じゃなくてエアウィーヴみたいな構造のやつとか、
      あったと思うけどあれはどうなん？軽そうだけど。
33. 33：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 11:40 ID：CXBjm0DV0
    • 普通にあるけど
      何を勘違いしてるのかな
34. 34：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 12:24 ID：gPlrDqQh0
    • どちらにせよ消耗品だからやたらパンクさせる人以外はちゃんと走れて安い方を選ぶだけ
35. 35：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 13:16 ID：f09dRyWV0
    • なぜシーラントに言及している人がこんなにも少ないんだ･･･。
      
      あれ使えば画鋲踏んだ程度なら空気抜けないから実質ノーパンク。
      数百キロに及ぶレースでも普通に投入されていて実用性も実証済。
      
      タイヤの重さ云々言う人はこっち使って、ママチャリはスポンジ使えば良い。
36. 36：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 14:34 ID：UfIx0jxD0
    • あるで。中にウレタン詰まっててパンクしないやつ。ただしクソ重いし乗り心地は最悪や。
37. 37：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 14:42 ID：76V.W3gs0
    • 乗ってるうちにスポークの車輪中心部が千切れ始めて、
      気づかない・放置するとホイールが歪み始めて車体が震えてくる。
      尻が痛い以上に車輪・車体に衝撃が来るので走る道を選ばないといけない。
      幹線道路の路肩を調子こいて走ってるとやばいことになる。
38. 38：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 15:08 ID：zuqQ70nV0
    • ノーパンクタイヤ良さげだけど、どうせ短い距離しか使わんから最安のママチャリをボロボロになるまで使う方がコスパ良さげ
39. 39：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 15:42 ID：T9Nemhu20
    • >>28
      いや、多分重すぎて売れなかったんだと思う。
40. 40：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月08日 21:33 ID：lXEjQISl0
    • カリオストロの城に出てくるタイヤなら絶対パンクしない
41. 41：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月09日 01:01 ID：wK9J5bHo0
    • マラソンシリーズ買っとけ。下手すりゃ一万キロ走ってもパンクゼロだったりするぞ
42. 42：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月09日 01:33 ID：U7fKtKgm0
    • コストや性能を考えるとパンクするけどチューブの方がいいし。
      パンクの修理は自分でやってもそんな大変ではない。
43. 43：
    • 名無しさん
    • ：2021年10月10日 03:26 ID：4tN0LyAk0
    • >>18
      自転車屋は頑なにノーパンクタイヤを否定するけど
      学生時代に乗ってた奴は乗り心地の固さとか重さとか特に気にならんかったぞ
44. 44：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月12日 00:18 ID：KDVg94Cz0
    • パンクしないタイヤはクソ重くて、細い骨がすぐ折れる
      自転車屋曰く「自分なら絶対に購入しない」だそうだ
45. 45：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月12日 02:13 ID：FGxdDj7R0
    • 昔乗ってたｗｗ　石タイヤって大人が言ってた
46. 46：
    • 名無しさん
    • ：2021年11月13日 08:53 ID：yGligUxO0
    • エアーキャップが何故あるのか考えれば空気レスなんて考えには至らんだろうに。